Rodillo de camino de conducción vibratorio hidráulico del tambor de la tonelada XS123 de XCMG 12 solo

Descripción de producto

XCMG XS123 rodillo de tambor único hidráulico completo está equipado con motor de control electrónico Cummins, refrigerado por agua, turboalimentado, con gran reserva de potencia, bajo consumo de combustible y bajo ruido.La descarga cumple con la norma nacional II, y el sistema hidráulico cerrado compuesto por bombas variables importadas y un motor cuantitativo garantiza que el rodillo tenga un buen rendimiento de conducción y una alta capacidad de escalada.La transmisión sin pasos de dos velocidades garantiza que la operación se pueda realizar a la velocidad más adecuada en diferentes condiciones de trabajo.

Características de rendimiento del rodillo de carretera de tambor único hidráulico completo XCMG XS123
(1) Equipado con motor de control electrónico Cummins, refrigerado por agua, turboalimentado, gran reserva de potencia, bajo consumo de combustible y bajo ruido.

(2) El sistema hidráulico cerrado compuesto por la bomba variable importada y el motor cuantitativo garantiza que el rodillo tenga un buen rendimiento de conducción y una alta capacidad de escalada.La transmisión sin pasos de dos velocidades garantiza que la operación se pueda realizar a la velocidad más adecuada en diferentes condiciones de trabajo.

(3) Adoptar ejes de accionamiento de tamaño medio importados con un diferencial antideslizante, que puede realizar automáticamente la distribución del par de acuerdo con las condiciones de la carretera,para garantizar que el rodillo de carretera pueda ejercer su máxima tracción requerida en diversas condiciones de trabajo.

(4) El motor cuantitativo de bomba variable importado se utiliza para formar un sistema hidráulico cerrado, de doble frecuencia, doble amplitud, carga estática de línea científica y razonable,y la configuración de la fuerza excitante, para garantizar una compactación eficaz de diferentes tipos de materiales y capas de diferentes espesores.

(5) El sistema de frenos está compuesto por un eje de accionamiento, varios frenos de mojado en el reductor de ruedas vibratorio y el freno hidrostático del sistema hidráulico cerrado.estacionamiento y emergencia para garantizar una conducción segura y fiable.

(6) La rueda vibratoria adopta la estructura de la cámara de vibración del cilindro interior, que tiene una estructura simple, una alta resistencia y una buena rigidez.gran presión de línea estática y fuerza excitanteEl rodamiento de vibración adopta un rodamiento de vibración especial, larga vida y alta fiabilidad.

(7) El dispositivo de alarma acústica y lumínica situado en el panel de instrumentos puede proporcionar información de mantenimiento y reparación en cualquier momento.para evitar el funcionamiento "enfermo" del equipo y prevenir daños en el equipo.

(8) De acuerdo con el principio de ergonomía, la caja de instrumentos integra el volante, varios instrumentos, el interruptor de arranque y otros componentes, lo que es hermoso y práctico,y mejora el confort de operaciónLa caja de control está situada en el lado derecho del asiento, que es conveniente y ahorra mano de obra para operar.

(9) La cabina antirrompe tiene un buen funcionamiento de sellado, está equipada con aire acondicionado, grabadora, asiento de suspensión, tiene un gran espacio interno y está equipada con una gran superficie de vidrio,y tiene un amplio campo de visión, proporcionando un entorno de funcionamiento seguro y cómodo para el conductor.

(10) La cubierta del motor se vuelve hacia adelante en un ángulo grande, de modo que las partes de mantenimiento se puedan ver a simple vista.

XS123 Especificación técnica del rodillo de conducción hidráulica

XS123 Roller de vibración hidráulica de tambor único